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持续的颠覆凸显了对数字标准的需求.
许多行业分析师预测,到2022年及以后,需求的两位数增长和货物及时到达的不确定性将继续困扰全球供应链. 订单越来越早,数量也越来越大, 在仓库和仓库制造瓶颈. 容器保持不清空的时间更长,不会被送回到流通中. 机箱的可用性是不可预测的.
虽然有很多问题在起作用, 集装箱运输的现状加剧了供应链物流的现状, 哪些公司仍然严重依赖手工和纸质流程. 数字成熟度的缺乏降低了容器的可见性, 这会造成代价高昂的低效率,并导致端到端集装箱运输过程中的不必要延迟.
提单
例如,提单(B/L). 到2021年底,只有1.海运承运人签发的4500万张提单中有2%是电子提单. 当集装箱从一辆车传递到另一辆车时,纸质提单仍然在传递, 从陆地到海洋, 从一个国家到另一个国家. 在COVID-19大流行开始时, 货物滞留在港口,等待被延误的航班运送文件. 电子提单(eBL)作为提单的主要格式将减少或消除这种延误.
货柜处理不当
每年也要考虑一下, 冷藏集装箱的不当处理给依赖冷链物流的公司造成了巨大损失. 目前, 货主很难全程跟踪集装箱的去向和管理集装箱内货物的状态. 需要为“智能容器”提供物联网(IoT)解决方案,以在整个旅程中实现容器数据的不间断流动. 这将最终实现对易腐物品质量的持续远程监测和控制.
这只是数字化将如何改变集装箱航运业的众多例子中的两个, 提供前所未有的效率水平, 创新与客户服务. 数字化也是提高可持续性的关键因素, 减少纸张和浪费, 到降低燃料消耗和温室气体排放.
而是将供应链从端到端数字化, IT解决方案必须在链中的每个环节都具有互操作性. 这需要广泛采用数字标准,例如永利皇宫app下载注册及其成员和合作者正在努力开发的数字标准.
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